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美国制造业回归之路也是乱麻一团。特朗普强势要求美国企业将工厂搬回美国,重振美国的制造业,却毫不顾及多年来美国多数制造业产业基础已经薄弱退化,既无原料产地、也无上下游产业、更缺熟练工人的现实。这种“什么都靠自己生产”的落后思维,美国企业并不买账。而被特朗普高调称为“世界第八大奇迹”的富士康美国建厂之路,更是进展龟速,进退两难。富士康显然低估了制造业回流美国的难度,计划或面临缩水甚至部分搁置。当初美国威斯康辛州政府为吸引富士康不惜送出巨额财政优惠大礼包,如今富士康工厂难以达到预期新增就业目标,威斯康辛州的新州长已经表示礼包要“重新谈”。

敢于占领先机的中国巨石已经尝到了甜头。据张毓强介绍,现在巨石埃及每吨产品的单位利润高于国内水平。“这还是在埃及对电、天然气和水的补贴逐步下降的情况下实现的,这就是对这个项目价值的最好说明。”中国企业在非洲面临哪些挑战?中国企业走进非洲市场的同时,也需要面对非洲这片神秘热土所带来的挑战。非洲国家多数并不发达,有些国家政治并不稳定,很多地方的交通、能源和通信基础设施条件较差,还可能存在因语言、文化等原因导致的与当地人的沟通障碍。

和中岛一样有着热情洋溢评价的日本读者不在少数。“太有趣了,买了书后一口气看完了”“在作者深厚科学知识的支撑下,小说逻辑缜密的设定令人欲罢不能”等好评不断。《三体》怎么在日本火了?“首先是宏大的构思。这部小说将传统的题材用一种较新的方式演绎是很厉害的,非常具有冲击力。”此书译者大森望如此解答《三体》受欢迎背后的原因。

▲资料图片:2017年7月25日拍摄的上海洋山深水港四期工程码头(局部)情况正在发生改变。德国船东船队的平均年龄约为12年,国际平均水平为15年。然而,差距在缩小,德国船运行业正在失去过去的这种优势。另一方面,海洋贸易在过去几十年中一直稳步增长——除了2008年和2009年之外,预计2018年的增长率也将达到2%至4%。

不过,1月北京市政府正式迁址副中心无疑是“北三县”燕郊、香河、大厂期盼已久的大好消息,通州与北三县整合规划也在逐渐推进之中。2月11日,首都之窗网站公布信息,2018年北京市规划和自然资源委员会同河北省城乡住房建设厅,组织编制《通州区与廊坊北三县地区整合规划》,立足京津冀协同发展,处理好副中心与通州区、廊坊北三县地区的关系,打破“一亩三分地”思维定式,积极稳妥做好交界地区规划建设管理,推动北京城市副中心与河北省廊坊市北三县地区统一规划、统一政策、统一标准、统一管控。配合国家京津冀协同发展领导小组办公室,成立工作专班,由两省市抽调人员组成工作专班,在原整合规划成果基础上,按照总体规划深度,加快推进《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划(讨论稿)》。

责任编辑:孙剑嵩[环球时报驻澳大利亚特派记者 刘天亮 环球时报特约记者 王逸]澳大利亚悉尼是全球最早踏入新年的城市之一,每年跨年烟花汇演举世闻名。不过,今年适逢该国近来山火肆虐,是否雷打不动地继续这项活动已经引发国内争议。30日,新南威尔士州农村消防局宣布,31日在悉尼全市实施全面防火禁令,但悉尼海港烟花表演得到豁免,仍将如期举行。

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